De installatiepositie van de terugslagklep wordt in twee gevallen bepaald

Vandaag bespreken we de installatiepositie van de terugslagklep. Dus hoe bepaal je de installatiepositie van de terugslagklep? Wat is het verschil tussen voorpompinstallatie en napompinstallatie van terugslagkleppen? Waar is voorpompinstallatie van toepassing? Terugslagkleppen worden meestal gebruikt met andere kleppen, dus waar moet de terugslagklep worden geïnstalleerd als deze met andere kleppen wordt gebruikt? Laten we erover praten.
Terugslagklep, ook wel terugslagklep genoemd, is een automatische klep, deze is afhankelijk van de druk van het stromingsmedium in de pijpleiding om de klepklep te duwen om het sluiten en openen van de klep te bereiken, wanneer het medium stopt met stromen, de terugslagklep Als de klep gesloten is, kan deze effectief de terugstroming van het medium in de pijpleiding voorkomen, wat een grote rol speelt bij het waarborgen van de veiligheid van de pijpleiding.
Volgens de structuur van de terugslagklep kan deze in drie soorten worden verdeeld: liftterugslagklep, terugslagklep en vlinderterugslagklep. Liftterugslagkleppen kunnen worden onderverdeeld in verticale en rechte twee soorten. Terugslagkleppen zijn onderverdeeld in het type met enkele schijf, het type met dubbele schijf en het type met meerdere schijven. Vlinderterugslagklep is onderverdeeld in dubbele vlinderklep, enkele vlinderklep, de bovengenoemde soorten terugslagkleppen in de verbindingsvorm kunnen worden onderverdeeld in schroefdraadverbindingen, flensverbindingen, las- en sandwichverbindingen van vier soorten.
De terugslagklep is geïnstalleerd om de waterstroom in de pomp te garanderen, om de normale werking van de pomp te garanderen. Daarom zijn er twee gevallen met betrekking tot de installatiepositie van de terugslagklep, ongeacht of deze vóór de pomp of na de pomp is geïnstalleerd:
Eén wordt geïnstalleerd aan het uiteinde van het verticale rietje voor de pomp, ook wel de bodemklep genoemd. Het doel is om geen water naar de pomp te pompen, omdat er geen water in de pomp zit en het rietje voordat de pomp alleen maar water kan pompen, dus de pomp moet gevuld zijn met water om water te pompen. De installatie van deze pomp is een methode waarbij het vloeistofniveau hoger ligt, ook wel onderdrukmethode genoemd.
De andere wordt achter de pomp geïnstalleerd. Deze installatiemethode is dat het vloeistofniveau hoger is dan dat van de pomp, en het is handig om de pomp te starten en te stoppen zonder de uitlaatklep van de waterpomp te sluiten, vooral voor het moederleidingpompsysteem, om terugstroming te voorkomen.
De terugslagklep moet worden geïnstalleerd bij de pompuitlaat, vóór de uitlaatregelklep, zodat de terugslagklep kan worden gerepareerd. De eerste uitlaat van de algemene pomp is een zachte verbinding (schokdemper), gevolgd door een terugslagklep en vervolgens een blokklep (zoals vlinderkleppen, schuifafsluiters, klepafsluiters, enz.).
1. Installeer eerst de terugslagklep en daarna de schuifafsluiter of vlinderklep
Voordelen: Het kan de terugslagklep beschermen, vooral bij parallelle pompen, wanneer de ene pomp niet start, de uitgangsdeur gesloten is en de andere pomp start, wordt de impact gedragen door de schuifafsluiter of vlinderklep. Wanneer de terugslagklep defect raakt, kan het isolatiesysteem van de inlaat- en uitlaatklep worden gesloten voor reparatie.
Nadelen: Schuifafsluiter of vlinderklep, wie te beschermen? Er was eens een geval waarbij de vlinderklepplaat kapot was.
2. Installeer eerst de schuifafsluiter of vlinderklep en installeer vervolgens de terugslagklep
Voordelen: Het kan de vlinderklep of schuifafsluiter beschermen en de slagkracht wordt gedragen door de terugslagklep.
Nadelen: wie moet de terugslagklep beschermen, de terugslagklep wordt geschakeld door het drukverschil, als de hoofdleidingdruk hoog is, de pompdruk hoog is en de pompdruk open is, als het debiet onstabiel is, dan is de controle De klep zal herhaaldelijk schakelen, wat de levensduur van de terugslagklep zal beïnvloeden. En de terugslagklep is kapot, vooral het moederbesturingssysteem, dat moet worden uitgeschakeld voordat het kan worden gerepareerd.
Over het algemeen zijn het interne verbindingsdeel en het afdichtingsdeel, als gevolg van het veelvuldig openen en sluiten van de terugslagklep, gevoelig voor beschadiging, om reparatie te vergemakkelijken en te voorkomen dat het hele systeem wordt uitgeschakeld als gevolg van het falen van de terugslagklep Vanuit dit oogpunt wordt de terugslagklep vóór de uitlaatschuifklep of vlinderklep geïnstalleerd. Is dit eigenlijk wat u ziet?