Als kerncomponent van het vloeistofregelsysteem worden Trunnion-kogelkranen veel gebruikt in de aardolie-, chemische industrie en energie-industrie. Hun prestaties hebben rechtstreeks invloed op de systeemveiligheid en economische efficiëntie. Lekkages of storingen kunnen leiden tot vloeistofverspilling, milieuvervuiling en zelfs veiligheidsongevallen. Daarom is het de sleutel om de stabiele werking van het systeem te garanderen door de werkingsstatus van tapkogelkranen nauwkeurig te evalueren, de abnormale situatie op tijd te detecteren en corrigerende maatregelen te nemen. Dit artikel analyseert deze problemen vanuit drie aspecten van de bedrijfstoestand, de kwaliteit van het uiterlijk en de afdichtingsprestaties, en biedt de systeemevaluatiemethode voor ingenieurs.
Normale en abnormale tekenen tijdens de werking van de werking van de tapkogelklep
Tekenen van normale werking.
1. Openings- en sluitsensatie: het openings- en sluitingsproces moet soepel zijn, de weerstand uniform, geen merkbare schokkerigheid. Bij handmatige bediening moet de klepsteel bijvoorbeeld continu draaien en mag de weerstand niet plotseling veranderen.
2.Respons: Kleppen moeten volledig worden geopend en gesloten onder gespecificeerde druk of bedieningsinstructies, en de responstijd moet voldoen aan de ontwerpvereisten. Een pneumatische actuator moet bijvoorbeeld in 0,5 seconde worden uitgevoerd.
3. Operationele stabiliteit: de klep zal geen merkbare trillingen vertonen tijdens het openen en sluiten, soepele werking. Wanneer bijvoorbeeld een hydraulisch aangedreven klep wordt geopend, moet de manometerwaarde gestaag stijgen zonder fluctuaties.
(II) Tekenen en mogelijke oorzaken van abnormale werking
Vast/vast:
- Fenomeen: zware aanraking, abnormale weerstand of niet volledig kunnen openen of sluiten.
- Redenen: Intern vuil (bijv. soldeerslak, roestdeeltjes), uitdroging van de afdichting, vervorming en roest van de klepsteel, verstopping door defecte actuator (bijv. cilinderlekkage).
Fouten bij openen/sluiten:
- Fenomeen: kan niet worden geopend of uitgesteld totdat de vereiste druk is bereikt.
- Redenen: onnauwkeurige insteldruk (bijv. onjuiste veervoorspanning), veroudering van veren (verminderde elasticiteit), verstopping van componenten (bijv. klepzitting en kogelhechting).
Operationele jitter/trilling:
- Fenomeen: Kleppen stuiteren of trillen vaak bij het openen en sluiten.
- Redenen: Ongepaste veerstijfheid (te zacht of te hard), onregelmatige positie van de afstelring (bijv. excentriciteit), overmatige weerstand van de afvoerleiding (bijv. te veel bochten).
Abnormale druk:
- Fenomeen: de systeemdruk blijft stijgen na uitlaat.
- Redenen: Onjuiste klepverplaatsing (als deze te klein is), offset van de hartlijn van de klepsteel (resulterend in ongelijkmatige afdichtingsoppervlakken), roestige veren (elasticiteitsproblemen).
Bepaal de werkstatus van de cilindrische kogelkraan op basis van uiterlijk en geluid
(I) Uiterlijk
Integriteit van carrosserie en componenten: Controleer carrosserie, motorkap, stuurpen en andere componenten op zichtbare scheuren, gaatjes en vervorming. De behuizing van gegoten staal moet bijvoorbeeld vrij zijn van gietfouten en het lassen moet vrij zijn van scheuren.
Oppervlaktecorrosie en slijtage: Let op zichtbare corrosie, verlies van coating en gedeukte, gegroefde en bekraste deksels. De roestvrijstalen behuizing mag bijvoorbeeld geen vlekken vertonen in een omgeving met chloride-ionen.
Verbinding: Controleer de flens-, steel- en pakkingbusverbindingen op tekenen van medialekkage en losse bevestigingsmiddelen. Het boutkoppel moet bijvoorbeeld voldoen aan de ontwerpvereisten (bijv. M20-boutkoppel 200-250 ossenmeter).
Kritieke staat van het onderdeel: Zorg ervoor dat de klepsteel niet gebogen is, stevig op de bol is aangesloten en dat het pakkingdeksel goed is afgedicht. De steel moet bijvoorbeeld lineair zijn, kleiner dan of gelijk aan 0,1 mm/m.
(II) Geluid
Normale geluidskenmerken: geen extra geluid tijdens het openen en sluiten, alleen het constante geluid van een mediumstroom. Water dat door een klep stroomt, moet bijvoorbeeld een continu "gorgelend" geluid produceren.
Abnormale geluiden en bijbehorende problemen:
- Klopgeluid: Dit kan te wijten zijn aan het vallen van de klepkern, het vastzitten van harde deeltjes of het losraken van onderdelen. Wanneer de bal bijvoorbeeld de stoel raakt, kan de klepzitting een "klikkend" geluid maken.
- Wrijvingsgeluid: Dit kan te wijten zijn aan veroudering en verharding van de afdichting, wat resulteert in verhoogde wrijving tussen de kogel en de klepzitting. een PTFE-afdichting produceert bijvoorbeeld een "piepend" geluid naarmate ze ouder worden.
- Trillingsgeluiden: Dit kan te wijten zijn aan onvoldoende leidingondersteuning of onjuiste installatie van interne klepcomponenten. Als de leiding bijvoorbeeld onveilig is, is er een resonerend "zoemgeluid" wanneer de klep opent en sluit.
INLEIDING Testmethode voor de afdichtingsprestaties van axiale kogelkranen (kernmiddelen voor het bevestigen van de werkstatus)
Basisvereisten voor het testen van afdichtingsprestaties.
Kerntestnormen: voldoen aan industrienormen zoals API 6D (kleppen voor olie- en aardgaspijpleidingen), GB/T 13927 (industriële klepdruktesten), ISO 5208 (klepdruktesten).
Selectie van testmedia: media zoals schoon water (voor niet-corrosieve media) of perslucht/stikstof (voor ontvlambare en explosieve media) worden geselecteerd op basis van het materiaal en het toepassingsscenario van de klep.
Voorbereiding van de testapparatuur: er wordt gebruik gemaakt van een manometer en een leklekdetectieapparaat (zoals een bellenteller) met een nauwkeurigheid van 0,5 klasse. Zorg voor kalibratie van apparatuur.
Omgevings- en monsteromstandigheden: getest bij kamertemperatuur van 10 graden tot 35 graden met een vochtigheid van minder dan of gelijk aan 85%. Kleppen moeten volledig gesloten zijn, schoon gehouden worden en vrij van rommel.
(II) Kernafdichtingstestprojecten en -procedures
Interne afdichtingstest (tussen bol en zitting):
- (b) Lagedruk-afdichtingstest: injectie Injecteer perslucht/stikstof/water 0,2-0,6 MPa, handhaaf de druk gedurende 10-30 seconden en observeer bellen (gasvormige media) of druppels (vloeibaar medium).
- Hogedrukafdichtingstest: Injecteer media met 1,1 keer de ontworpen druk, druk wordt gedurende 15-60 seconden gehandhaafd (aangepast aan de specificatie). Lekken moeten aan de criteria voldoen (bijv. kleppen DN kleiner dan of gelijk aan 50 mm, kleiner dan of gelijk aan 0,15 ml/min).
Externe afdichtingstest (steel- en flensverbindingen):
- Spindelafdichting: Injecteer media met 1,1 keer de ontworpen druk, beweeg de steel 3-5 keer heen en weer, handhaaf vervolgens de druk en observeer lekkage.
- Flensafdichting: Breng zeepoplossing aan op het verbindingsoppervlak, oefen druk uit en kijk of er luchtbellen of medialekken zijn.
Speciale scenario's afdichtingstest:
- Brandsimulatietest bij hoge temperatuur: verbranding bij 750 graden of hoger gedurende 30 minuten, afkoelen tot afdichtingsvereisten bij lage druk.
- Afdichtingstest bij lage temperatuur: bij de laagste temperatuur, ontworpen om 2-4 uur aan te houden, zorg ervoor dat de afdichting foutloos is en normaal opent en sluit.
(III) Beoordeling en actie van testresultaten
Gekwalificeerde norm: Drukval Minder dan of gelijk aan Minder dan of gelijk aan 1% tijdens isolatie, lekkage voldoet aan relevante criteria.
Foutactie: Verwijderen en inspecteren op schade aan de afdichting, veroudering van de verpakking of montageproblemen. Reparaties en opnieuw testen (beperkt tot twee). Als de storing aanhoudt, vervang dan de klep.
